Продукция ТекХольц
Обратите Внимание !
Короткой строкой
Стреловой кран (Пионер) ООО"Челнинская Крановая Компания" производит Стреловые краны (Кран Пионер) и может предоставить для Вас самые выгодные цены, удобные сроки и хорошее качество с ...
Кран штабелер ООО Челнинская Крановая Компания производитель кранов штабелеров. Кран штабелер – это крановый мост с перемещающейся по нему грузовой тележкой к которой закреплена ...
Каталог Статей
Добавил: admin | Просмотров: 210 | Комментарии (0)
ООО"Челнинская крановая компания" занимается производством и ремонтом мостовых кранов, а также осуществляет полный спектр услуг по этой позиции .
Краны мостового типа получили название от основной части крана — моста. Мостовые краны устанавливают в цехах и на эстакадах предприятий, обычно с их помощью осуществляют внутрицеховое и внутрискладское транспортирование грузов.
Главным преимуществом мостового крана является то, что он может работать практически по всей площади цеха. Так же он не занимает полезную площадь пола цеха, так как мостовой кран передвигается по надземному крановому пути. Мостовой кран имеет простую конструкцию, удобное управление и надежен в использовании. Единственным недостатком мостовых кранов является необходимость устройства специальных крановых путей на высотных отметках.
Конструкция мостового крана выполнена из моста, который состоит из основных балок (продольных) и концевых балок (поперечных). Балки сварены между собой и перемещаются по подкрановому пути. По мосту крана перемещается грузовая тележка, которая оснащена механизмом подъема и передвижения груза. На концевых балках расположены ходовые тележки с электроприводом которые отвечают за перемещение по пролету.
Мостовые краны разделяют на опорные, подкрановый путь которых расположен на колоннах и подвесные с крановым путем, прикрепленным к перекрытию здания. Так же краны делятся на двухбалочные мостовые электрические краны грузоподъемностью до 50 тн с управлением с пола либо из кабины, и однобалочные мостовые краны грузоподъемностью до 12,5 тн с управлением с пола, которое может быть как электрическим, так и механическим (ручным).
Краны мостового типа получили название от основной части крана — моста. Мостовые краны устанавливают в цехах и на эстакадах предприятий, обычно с их помощью осуществляют внутрицеховое и внутрискладское транспортирование грузов.
Главным преимуществом мостового крана является то, что он может работать практически по всей площади цеха. Так же он не занимает полезную площадь пола цеха, так как мостовой кран передвигается по надземному крановому пути. Мостовой кран имеет простую конструкцию, удобное управление и надежен в использовании. Единственным недостатком мостовых кранов является необходимость устройства специальных крановых путей на высотных отметках.
Конструкция мостового крана выполнена из моста, который состоит из основных балок (продольных) и концевых балок (поперечных). Балки сварены между собой и перемещаются по подкрановому пути. По мосту крана перемещается грузовая тележка, которая оснащена механизмом подъема и передвижения груза. На концевых балках расположены ходовые тележки с электроприводом которые отвечают за перемещение по пролету.
Мостовые краны разделяют на опорные, подкрановый путь которых расположен на колоннах и подвесные с крановым путем, прикрепленным к перекрытию здания. Так же краны делятся на двухбалочные мостовые электрические краны грузоподъемностью до 50 тн с управлением с пола либо из кабины, и однобалочные мостовые краны грузоподъемностью до 12,5 тн с управлением с пола, которое может быть как электрическим, так и механическим (ручным).
Добавил: addmin | Просмотров: 169 | Комментарии (0)
Кран мостовой однобалочный (подвесной , опорный)
На сегодняшний день широчайшее применение практически во всех отраслях получил кран мостовой или попросту кран – балка.
Удобство в применении, лёгкое управление, низкая цена, лёгкость в монтаже и обслуживании.
Несмотря на свои хилые габариты современные кран – балки поднимают порой не шуточные веса до 16,5 тонн. При этом зона обслуживания (пролёт между рельсами бывает и 18 и 24 метра.
Различают несколько видов мостовых кранов:
По типу крепления к рельсам :
подвесной и опорный
По количеству пролётов:
однопролётный и двух пролётный кран
По количеству балок (мостов):
однобалочный и двух балочный
Как правило кран –балка управляется с пола с помощью пульта но существует и ручное управление с помощью цепи и цепного привода
По типу управления краны бывают с ручным управлением и с электроуправлением (с помощью пульта передающего сигнал по кабелю и с помощью пульта дистанционного управления передающего сигнал без кабеля)
Существует также несколько способов крепления основной пролётной балки к концевой балке , что позволяет выиграть высоту подъёма.
